Valentino Rossi semakin keren

Valentino Rossi telah menyelesaikan uji coba motor Yamaha untuk persiapan balapan MotoGP tahun ini dengan motivasi tinggi ketika dapat menempatkan dirinya di urutan ketiga pada hari terakhir tes pembukaan di musim 2013.

Sempat beberapa kali tidak dapat merasakan kondisi sirkuit kering oleh cuaca buruk pada bulan November lalu, sirkuit Sepang secara efektif menandai penampilan kembali Rossi di atas motor Yamaha YZR-M1 yang dinantikan oleh banyak pihak. Pembalap asal Italia tersebut mendominasi balapan MotoGP bersama Yamaha dengan memenangi empat gelar juara dunia dari total tujuh gelarnya di balapan MotoGP sebelum memutuskan untuk pindah ke tim baru di Ducati pada tahun 2010.

Hanya mampu mendapatkan hasil tiga podium dalam dua musim terakhir dan tidak sekalipun dapat memulai balapan MotoGP dari start terdepan telah membuat dirinya mempertanyakan kemampuannya sendiri sebagai pembalap.

Hasil di Sepang sangat positif, catatan waktu putaran lap pembalap Italia tersebut sangat kompetitif sejak awal hari pembukaan dengan berada di urutan keempat, tertinggal setengah detik dari pembalap tercepat pada hari itu dari tim Repsol Honda, Dani Pedrosa.

Rossi sempat khawatir dirinya akan tertinggal semakin jauh saat perbaikan motor pada Pedrosa dan Jorge Lorenzo diimplementasikan selama tes tiga hari berlangsung.

Namun nyatanya Rossi mampu meningkatkan kecepatannya dengan proporsi yang sama untuk menjaga jarak Pedrosa di kisaran waktu 0.4 detik selama tiga hari. Juara dunia tahun 2012, Lorenzo hanya unggul 0.113 detik di depan Rossi, dalam hal catatan waktu putaran terbaik.

“Saya sangat senang,” kata Rossi, yang diungkapkan di area paddock tim Yamaha di Sepang. “Saya tidak bisa mengharapkan awal yang lebih baik dari petualangan baru ini karena uji coba pertama kami sangat positif.

“Saya mempunyai beberapa keraguan, karena saya tidak tahu bagaimana menjadi kompetitif dan selama tiga hari terakhir ternyata saya jauh lebih bahagia dan dapat santai.

“Saya pikir sekarang dapat berjuang untuk mendapatkan hasil penting, karena saya dapat cepat dan kompetitif.”

Sebagai bonus tambahan, Rossi mampu meningkatkan satu posisi pada timesheets di hari terakhir, melibas rekan satu tim Pedrosa pembalap rookie Marc Marquez untuk berada di urutan ketiga secara keseluruhan.

“Tiga hari ini sangat positif, tetapi hari ini yang terbaik. Pertama karena saya berada di urutan ketiga dan bukan di keempat. Jadi saya dapat berada di barisan depan!

“Serasa menunggu seumur hidup karena biasanya selama dua tahun terakhir ini saya berjuang untuk berada di barisan ketiga atau keempat [di kualifikasi], sehingga akan menarik untuk memulai balapan MotoGP pada barisan pertama tahun ini!

“Catatan waktu putaran lap semakin baik dan selalu meningkat, seperti dengan pembalap-pembalap atas. Jarak saya dengan ‘pole position’ adalah 0.4s. Itu baik dan saya sangat senang dengan hal ini. ”

Rossi menegaskan bahwa Pedrosa dan Lorenzo masih berada di kelasnya mereka sendiri, namun berusaha mengejar mereka setidaknya menjadi target realistis untuk pembalap berusia 33 tahun tersebut.

“Aku pastinya masih mempunyai banyak pekerjaan yang masih harus dilakukan, terutama untuk mengikuti Lorenzo dan Pedrosa,” ungkap Rossi.

“Jorge melakukan simulasi balapan MotoGP yang hebat, pada tingkat yang sangat tinggi dan dia membalap begitu baik. Jika saya mencoba untuk melakukan simulasi balapan MotoGP hari ini saya tidak dapat melaju secepat dia.

“Tetapi bagaimanapun untuk memulai musim balapan MotoGP dengan suatu potensi dan target serta mencoba bertarung dengan Pedrosa dan Lorenzo merupakan langkah yang baik.”

Pada masalah teknis, Rossi menyatakan bahwa ia merasakan perkembangan motor Yamaha M1 terbaru telah melalui banyak perbaikan, tetapi dia belum pada posisi untuk membuat permintaan terlalu banyak.

“Hari ini kami mencoba motor baru. Sebuah spesifikasi yang berbeda untuk kami gunakan musim ini dan motor baru melaju sedikit lebih cepat daripada yang lama, “katanya.

“Hal ini sangat penting karena di bagian kedua tahun lalu Lorenzo harus berjuang melawan Honda. Kami memerlukan sesuatu yang lebih untuk bertarung dengan Honda dan Yamaha sepertinya telah bekerja dengan cara yang tepat.

“Tetapi bagi saya sekarang bukan saatnya untuk mengatakan aku membutuhkan sesuatu yang lebih baik pada motor ini. Saya hanya memerlukan melakukan banyak kilometer karena saya dapat meningkatkan perasaan dengan motor Yamaha M1 dan cara membalapnya.

“Lagi pula kami masih mempunyai waktu dan sekarang harus terus menjaga performa seperti ini.”

Tes Sepang berikutnya berlangsung pada bulan Februari tanggal 26-28.

Rossi dan Lorenzo kemudian akan bergabung bersama Honda untuk melakukan tes pribadi di sirkuit Austin, Amerika. pada tanggal 12-14 Maret sebelum uji coba resmi ketiga dan terakhir balapan MotoGP yang diadakan di Jerez pada tanggal 23-25 Maret 2013.

Hasil Uji Coba Balapan MotoGP 2013, Sepang, Malaysia

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.100s (Lap 4/44)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.429s (4/60)
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 0.542s (43/60)
4. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 0.636s (32/54)
5. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.734s (5/53)
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 1.003s (14/43)
7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 1.502s (29/48)
8. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.093s (43/48)
9. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 2.184s (19/60)
10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 2.277s (37/43)

11. Katsayuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.616s (12/21)
12. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 2.628s (37/47)
13. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 2.864s (17/35)
14. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 3.082s (14/28)
15. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 3.874s (40/47)
16. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 4.066s (38/39)
17. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.137s (5/18)
18. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.211s (31/41)
19. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 4.288s (37/46)
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 4.531s (32/34)

21. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 4.766s (57/65)
22. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.915s (49/51)
23. Claudio Corti ITA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.107s (13/41)
24. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 5.321s (39/40)
25. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 5.407s (46/48)
26. Colin Edwards USA Forward (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.913s (44/46)
27. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 5.970s (38/41)

Fastest Day 2 time:
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 0.549s
Fastest Day 1 time:
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 2m 1.157s

sumber: crash